[沉痛告別] 中國工程院院士、北京交通大學(xué)原校長寧濱告別儀式將于2019年6月18日上午在北京八寶山殯儀館舉行

消息傳來，北京交通大學(xué)以及社會各界人士深感悲痛。北京交通大學(xué)校黨委書記黃泰巖、校長王稼瓊第一時間到寧濱同志家中慰問家屬，進行吊唁。為表示對寧濱院士的追思與哀悼，北京交通大學(xué)官網(wǎng)已變?yōu)楹谏?，并且開設(shè)了“寧濱院士紀念專欄”，以發(fā)布師生校友對寧濱院士的紀念文章和紀念感言，寄托哀思。

41載植根交大

寧濱，1959年出生于山西稷山，1978年，隨著改革開放，高考得以恢復(fù)，而寧濱正是恢復(fù)高考后的第一批大學(xué)生，那一年，他19歲，正是風(fēng)華正茂之際。

對于高考，寧濱曾撰文回憶，“關(guān)于參加高考的整個過程，現(xiàn)在回想起來好像做夢一樣，但有個場景我至今記憶猶新——1977年10月的一天，我和同伴們還在地里干活，突然從村頭的高音喇叭里傳來清亮的聲音：黨中央決定，恢復(fù)高考……”

寧濱說，從聽到恢復(fù)高考的消息到走入考場，僅有不到3個月的時間?！澳?個月里，我廢寢忘食，每天都學(xué)到凌晨一兩點，為自己的命運去爭取轉(zhuǎn)機，為實現(xiàn)夢想奮力一搏。這段經(jīng)歷是我珍貴的記憶，至今仍時常出現(xiàn)在我的夢中”。

不過填報志愿時，當時的他對未來從事什么行業(yè)并沒有太多想法，“當時心中只有一個強烈愿望，就是想到政治、經(jīng)濟、文化中心的首都去讀書，所以我的第一志愿報了北方交通大學(xué)（現(xiàn)北京交通大學(xué)），第二志愿報的是清華大學(xué)……”

就這樣，寧濱邁入了北京交通大學(xué)，從此進入了交通系統(tǒng)，與北交大、交通領(lǐng)域就此結(jié)緣，伺候便不曾離開，如此匆匆41載。

軌道交通數(shù)字化的開拓者和領(lǐng)軍者

1982年以來，寧濱一直從事“軌道交通列車運行控制系統(tǒng)”（俗稱信號系統(tǒng)）領(lǐng)域的研究。首次提出并實現(xiàn)了兼容我國所有軌道電路制式的信號自動識別技術(shù)，攻克了高可靠高安全數(shù)字化通用機車信號和主體化機車信號核心技術(shù)，研制了系列化裝備，全國市場占有率始終超80%，機車信號為我國干線鐵路六次大提速保駕護航；并隨國產(chǎn)機車車輛銷往海外。

進入21世紀，隨著我國經(jīng)濟發(fā)展及城市化進程加快，迫切需要加快城市軌道交通建設(shè)。而作為城市軌道交通大腦和神經(jīng)中樞的列控系統(tǒng)核心技術(shù)都掌握在國外廠商手中，關(guān)鍵技術(shù)裝備全部依賴引進，嚴重制約我國城市軌道交通發(fā)展。為此，國家將列控系統(tǒng)（信號系統(tǒng)）列為城市軌道交通國產(chǎn)化重點之一，并列為國家科技攻關(guān)重點，但一直未能突破。

2004年，時任交大常務(wù)副校長的寧濱作為訪問學(xué)者到美國考察，回國后決定立項一個校級項目，即CBTC系統(tǒng)的研發(fā)。他認為，有幾代交大人幾十年的科研積累，完全可以承擔這個急國家所需的重任。

作為這個項目總負責人，寧濱首創(chuàng)“政產(chǎn)學(xué)研用”攻克城軌列控系統(tǒng)核心技術(shù)的理念，為實現(xiàn)高校服務(wù)國家重大需求的夢想，帶領(lǐng)團隊探索出了一條安全控制系統(tǒng)自主創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化的有效途徑。

多年來，他先后獲國家科技進步獎特等獎1項、二等獎3項，鐵道部科技進步獎特等獎、一等獎和二等獎多項，獲何梁何利科學(xué)與技術(shù)進步獎、鐵路行業(yè)個人最高獎——詹天佑大獎等多項高水平科研獎勵。

然而面對累累碩果和諸多殊榮，寧濱一向非常淡定，他常常和身邊人說，“要做好一個項目，取得一項成果，光有一種沖勁和鉆勁不行，還要有一種恒勁，更要有一種淡泊名利、勇于犧牲的精神。付出和獲得總是成正比的。此外，個人的力量總是有限，一項重要的成果往往都是一個團隊幾代人不斷努力不斷積累的結(jié)晶?！?/p>

初心育人，知行合一

寧濱自擔任行政職務(wù)起，便將大部分精力寄予了學(xué)生，多年來，一共培養(yǎng)博士、碩士50余名，獲國家教學(xué)成果一等獎2次、中國研究生教育成果獎二等獎1次。在人才培養(yǎng)方面，寧濱一直推崇人文精神和科學(xué)精神并重。

他曾經(jīng)這樣評價80后、90后的年輕人：“不能簡單、武斷地給出定義、作出判斷，應(yīng)該看到他們對新生事物的敏感，看到他們做事與思考問題敢于打破定式、創(chuàng)新能力強等優(yōu)點。而且，雖然‘愛國、科學(xué)、奮斗、奉獻’不是當前年輕人經(jīng)常提及的‘流行語’，但并不代表現(xiàn)在的年輕一代不具備這些品質(zhì)，不崇尚這些精神，只是他們有自己獨立的、和以往不同的表達方式?！?/p>

他的育人理念是：一方面體現(xiàn)在應(yīng)對新技術(shù)發(fā)展的能力層面，高校要在人才培養(yǎng)與科研創(chuàng)新方面進行及時調(diào)整，培養(yǎng)真正適應(yīng)我國調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以及發(fā)展新型產(chǎn)業(yè)和新興業(yè)態(tài)需要、能夠推動我國關(guān)鍵核心技術(shù)實現(xiàn)重大突破的科技領(lǐng)軍人才，突出“高精尖缺”導(dǎo)向，培養(yǎng)高水平的高端制造人才。另一方面，就是要培養(yǎng)具備“大情懷”的高端人才。這里的“大情懷”，是“讀書不忘憂國”，是“感恩社會，服務(wù)他人，勇于擔當，甘于奉獻，自覺肩負起民族復(fù)興、國家富強的歷史重任”。要引導(dǎo)青年學(xué)子擁有這種大視野和大格局，在個人成長過程中，關(guān)注國家的發(fā)展，以社會發(fā)展、國家富強為己任，將自己的命運與民族的命運緊密結(jié)合起來。

縱觀寧濱的一生，都在為交通事業(yè)、教育事業(yè)無私奉獻，寧濱院士的突然離世，是教育界、科學(xué)界的重大損失。

“能帶著自己最初的心，走最遠的路，做最真的自己，過最棒的人生”，這是寧濱在2017年畢業(yè)典禮上對學(xué)生的祝愿，亦是他一生真是的寫照。這位交通人，帶著初心，走完了自己的人生旅途。

根據(jù)北京交通大學(xué)寧濱同志治喪委員會通知，寧濱院士的告別儀式將于今天（6月18日）上午10時在北京八寶山殯儀館東禮堂舉行，屆時，各界人士將在此恭送寧濱院士最后一程。